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Services








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Affrètement / Armement fluvial
Les bateaux fluviaux font parti des moyens de transports les plus avancés.

N’importe quel cargaison peut être transportée sur nos bateaux modernes ou elle arrive à son port de destination d’une facon écologique et sûre.

Inter Barge Shipping GmbH vous offre ses services de transport sur ses bateaux en location le long du Rhin et sur toutes les voies navigables en Europe.

Etant une entreprise indépendante nous sommes capables d’organiser des flux de transports en combinant les différents modes de transport.

Pour vos cargaisons lourdes, légères ou sensibles, nous avons la solution de transport.



        

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Logistique conteneurs
Inter Barge Shipping GmbH est votre partenaire dans la logistique conteneurs.

Avec une ligne conteneurs entre Rotterdam/Anvers et les ports du Haut Rhin par barge, nous sommes en mesure de vous offrir des services via les différents terminaux vers la France, l’Allemagne et la Suisse.

Nos prestations de service :

   •  Ligne conteneurs - 1 -2 départs par semaine
   •  Empotage ou dépotage de conteneurs avec palettes ou colis lourds
   •  Camionnage locale
   •  Dédouanement
   •  Conteneur 20’ DV, 40’ DV, mais aussi OOG en flats et conteneurs frigo.
   •  Transports ferroviaires


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Colis lourds
Colis qui dépassent en dimensions et en poids les normes sont bienvenus chez Inter Barge Shipping GmbH. Nous vous soutenons dans vos projets, dans le
planning et la réalisation par voie fluviale.

Nos services comportent le pré-transport, la manutention et le transport fluvial.

Sur demande nous sommes capables de vous offrir le lashing dans les barges et les manutentions barge/navire à Anvers.




  

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Logistique bois
Le transport de grumes par conteneur ou en vrac par barge, demande une grande expérience. Inter Barge Shipping a ce savoir par ces activités depuis
la tempête « Lothar » en 1999/2000.

Nos prestations de services vous offrent:

- Transports des grumes vers un port fluvial
- Positionnement de conteneurs près des forêts
- Empotage de conteneurs
- Suivi des listes de grumes
- Chargement des grumes ou des conteneurs sur barge
- Fret fluvial et maritime



   
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Emballage industriel
L’emballage industriel tient compte de la nature du produit á emballer, son poids, ses dimensions et la destination finale.

Les emballages sont fabriqués sur différents sites en Suisse et en France selon l’origine de la marchandise. Ca peut être en usine du client ou sur un port fluvial.
Nous sommes à même de vous accompagner dans votre recherche de l’emballage le plus adapté. Nous pouvons concevoir, créer, réaliser un prototype. Notre expérience nous permet de vous offrir des emballages même pour des colis jusque 75 t, tout en plein bois ou en contreplaqué, mais tout en norme NIMP15.



        



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Vente et locations de conteneurs maritimes
Nous sommes à votre service de vous offrir des solutions pour le stockage temporaire de vos biens dans des conteneurs maritimes.

Nous vous offrons en vente des conteneurs neufs et occasion (dernier voyage) Les conteneurs peuvent être livrés franco domicile ou franco déposé à terre dans
votre usine ou chez vous à la maison.

Les conteneurs neufs peuvent sur commande, porter la couleur de votre choix.

A côté des conteneurs box nous sommes en mesure de vous livrer des conteneurs frigo, open top ou des flatracks.





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Produits
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Container High Cube 40'
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Container Hard Top 20'
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Container Hard Top 40'
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Container Open Top 20'
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Container Open Top 40'
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Container Flat 20'
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Container Flat 40'
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Container Reefer 20'
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Container Reefer 40'
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Histoire
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Histoire - Nikolaus Faber
L’armement débutait avec M. Nikolaus Faber (1860 - 1951) qui laissait construire 1910
le chaland „Nikolaus“ à Speyer/Rhin. 1938 il lancait le bateau neuf “Diadem”.

Il restait à bord jusqu’à sa mort, 1951.
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Histoire - Jacques Faber sen.
Jacques Faber sen. (1893 - 1970) commencait à naviguer à bord du chaland “Catharina”
en 1922. Ce bateau a été construit partiellement en acier et en bois. Il naviguait
avec ce bateau jusque 1939 ou il mettait en service le bateau neuf “Henja” Il restait
à bord de cette peniche motorisé jusqu’en 1962.
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Histoire - Jacques Faber jun.
Jacques Faber jun. (1930 - 2012) mettait en service son premier bateau en 1955, le
“Marjac”. En 1964 il vendait ce bateau. Il avait commandé le bateau “Melusina”
une nouvelle peniche moderne et assez puissante pour naviguer sur le Rhin, Il
restait à bord jusqu’ à sa retraite en 1993. Le bateau a été vendu en Belgique.

MS MELUSINA 1992 in Kehl am Rhein
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Histoire - Jean Faber
Jean Faber (né en 1955) faisait une formation chez Franz Haniel & Cie, le plus grand armement
fluvial allemand, comme batelier et transitaire. Il passait sa vie dans la navigation rhénane
de 1971 à 1974. Pendant cette période il naviguait sur les automoteurs "Haniel Kurier 26/52"
et sur les pousseurs "Franz Haniel 15/16" Après ces années d’expérience à bord des bateaux
rhénans, il commencait en 1974 sa carrière comme affréteur fluvial chez Haniel Reederei Gmbh à
Duisburg et à Mannheim.
De 1988 à 2005 il dirigeait Alcotrans Container Line Ottmarsheim/France , une filiale
de Haniel Reederei avec la mise en service d’une propre ligne conteneur.
De 2006 à 2010 il mettait en place une nouvelle ligne conteneurs pour le Groupe
H&S Container Line/IFB : Blue Arrow Line
De 2011 à 2012, courte présence en Suisse chez Birs Ternminal AG, pour le regroupement
des activités conteneurs et colis lourds sous la marque Tango Shipping Line
Depuis 2013 il a pris la gérance de l’entreprise familiale INTER BARGE SHIPPING GMBH
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Histoire - Florian Faber
Florian Faber (né en 1984) a fait une formation dans la navigation fluviale chez Imperial Reederei GmbH,
Duisburg. Avant il travaillait encore pendant une courte durée dans la marine marchande. Il est aussi
titulaire d’un brevet de pilote d’ hélicoptère.

Après sa formation dans la navigation, il passait chez un terminal de conteneurs en Suisse, ou il développait
l’emballage industriel et les colis lourds.

Maintenant il travaille chez INTER BARGE SHIPPING GMBH ou il sert encore comme conseiller pour les
domaines suivantes:

- Planning des projets industriels
- Calculs techniques de l’emballage industriel
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Geranienweg 4
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